スタッドレスタイヤ のバックアップソース(No.1)

スタッドレスタイヤは、冬用タイヤとも呼ばれ、一般的なタイヤ（冬用タイヤの反対として夏用タイヤとも呼ばれる）では滑りやすい雪や氷などの路面を走行するこをと想定して作られている。

1990年頃までは金属などのスパイクでスリップを防止するスパイクタイヤが主流であったが、積雪がない路面ではアスファルトを削ってしまうことで粉塵問題が社会問題化し、一般車への利用は禁止された。現在では、冬用タイヤとしてスタッドレスタイヤが一般的に利用されている。

**スタッドレスタイヤの「プラットフォーム」 [#ddc4248d]

スタッドレスタイヤには、夏用タイヤのスリップサイン以外に、「プラットフォーム」という冬用タイヤとしての寿命を確認する目安が設置されている。新品時の50%高さに設けられており、冬用タイヤとしての使用限界を示している。

**年数による寿命 [#j410f149]

タイヤのゴムは年々硬化していくため、溝の深さが十分にあっても、タイヤの性能が落ちていくため、古くなると冬用タイヤとしての性能が発揮できなくなる。タイヤの製造年は側面に明記されているので、溝の深さと合わせて製造年を確認しておくことを推奨する。

**タイヤの保管 [#z1b2d0d9]



参考：http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/02.html






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